Kraty stalowe
Kraty stalowe antypoślizgowe
Krawędź serratowana przełamuje warstwę wody i lodu pod obuwiem — kraty tego typu klasyfikuje się zwykle w klasach R11–R13 (DIN 51130). Cynkowane ogniowo, bezobsługowe, wykonywane na wymiar.
Klasy R11–R13
DIN 51130
Krawędź serratowana
Ząbkowane płaskowniki
Ocynk ogniowy
EN ISO 1461
Oczko 33 × 11
Bezpieczne dla szpilek
Od
318 zł
z VAT
Antypoślizgowość
Także na mokro i lodzie
Profil
Jak to działa
Antypoślizgowość bierze się z geometrii, nie z powłoki
Powłoki antypoślizgowe się ścierają. Ząbkowana krawędź stalowego płaskownika — nie. To zasadnicza różnica w miejscach o dużym ruchu.
Kraty stalowe antypoślizgowe uzyskują swoje właściwości dzięki serracji — nacinaniu górnej krawędzi płaskowników nośnych w ząbki. Ząbki przerywają ciągłość warstwy wody lub lodu pod podeszwą, dając realny kontakt obuwia ze stalą tam, gdzie gładka powierzchnia byłaby śliska.
Ponieważ efekt wynika z geometrii materiału, a nie z nałożonej warstwy, nie zużywa się z czasem. Krata po dziesięciu latach eksploatacji ma tę samą przyczepność co nowa — w przeciwieństwie do posadzek z powłokami antypoślizgowymi, które trzeba odnawiać.
Kraty serratowane klasyfikuje się zwykle w klasach R11–R13 według DIN 51130 — to zakres wymagany w strefach mokrych i przy wejściach zewnętrznych. Dokładna klasa zależy od gęstości serracji i konfiguracji kraty; przy wymaganiach formalnych warto to ustalić na etapie zapytania.
Drugi element bezpieczeństwa to wielkość oczka. Stosujemy 33 × 11 mm — wystarczająco otwarte, by przepuszczać brud i wodę, i dość ciasne, by cienka podeszwa, szpilka czy końcówka laski nie wpadły między płaskowniki. To dlatego kraty pomostowe o dużym oczku nie powinny być stosowane w wejściach dla pieszych.
Co zyskujesz w praktyce
- Przyczepność, która się nie zużywa
- Klasy R11–R13 wg DIN 51130
- Oczko 33 × 11 mm bezpieczne dla szpilek i lasek
- Ocynk ogniowy — bez malowania przez dekady
- Produkcja na wymiar, też kształty nieregularne
Szybki wybór
Gdzie kraty antypoślizgowe są konieczne
Wszędzie tam, gdzie powierzchnia bywa mokra, oblodzona lub zabłocona, a chodzą po niej ludzie.
Budynki publiczne
Szkoły, urzędy, uczelnie i przychodnie. Bezpieczeństwo dzieci i osób starszych jest tu wymogiem, nie opcją.
Wycieraczki obiektowe
Stacje i place
Nawierzchnie stale mokre, często zaolejone. Serracja daje przyczepność, której gładka powierzchnia nie zapewni.
Kraty z odwodnieniem
Obiekty techniczne
Kotłownie, przepompownie, podesty i stopnie. Krata pełni tu funkcję konstrukcyjną i antypoślizgową jednocześnie.
Kraty metalowe
Zakłady i magazyny
Wejścia pracownicze i rampy. Przy ruchu wózków dobieramy wzmocnione płaskowniki nośne.
Wycieraczki przemysłowe
Klatki i wspólnoty
Wejścia do budynków mieszkalnych — miejsce, gdzie zimą najczęściej dochodzi do poślizgnięć.
Wycieraczki ocynkowane
Dane techniczne
Parametry krat stalowych antypoślizgowych
Specyfikacja krat serratowanych, które wykonujemy jako wycieraczki, podesty i stopnie.
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Rodzaj powierzchni | serratowana (ząbkowana) krawędź płaskowników nośnych |
| Klasa antypoślizgowości | kraty tego typu klasyfikuje się zwykle w klasach R11–R13 (DIN 51130) |
| Materiał | stal konstrukcyjna cynkowana ogniowo (zanurzeniowo) |
| Norma powłoki | EN ISO 1461 |
| Wysokość profilu | 25 mm lub 30 mm |
| Wielkość oczka | 33 × 11 mm |
| Trwałość właściwości | efekt wynika z geometrii materiału — nie ściera się jak powłoka |
| Sposób osadzenia | rama kątownikowa, otwór w posadzce, osadnik |
| Zastosowania | wycieraczki wejściowe, podesty robocze, stopnie, przykrycia kanałów |
Cynkowanie ogniowe wykonywane jest metodą zanurzeniową zgodnie z normą EN ISO 1461. Powłoka pokrywa również krawędzie cięcia, a dzięki ochronie katodowej zabezpiecza stal także w miejscach drobnych zarysowań — element nie wymaga malowania ani konserwacji antykorozyjnej.
Pomoc w wyborze
Serracja, oczko i profil — co ustalamy
Trzy parametry decydujące o bezpieczeństwie i trwałości kraty.
Przyczepność
Krawędź serratowana
Ząbki nacinane w górnej krawędzi płaskowników przerywają warstwę wody i lodu pod podeszwą.
Właściwość wynika z geometrii stali, więc nie zużywa się z upływem lat.
Wybierz, jeśli: powierzchnia bywa mokra, oblodzona lub zaolejona.
Bezpieczeństwo
Oczko 33 × 11 mm
Otwarte na tyle, by przepuszczać brud i wodę; ciasne na tyle, by szpilka lub laska nie wpadły między płaskowniki.
Kraty pomostowe o dużym oczku nie powinny być stosowane w wejściach dla pieszych.
Wybierz, jeśli: po kracie chodzą ludzie, nie tylko obsługa techniczna.
Nośność
Profil 25 czy 30 mm
25 mm to standard do ruchu pieszego. 30 mm — do większych rozpiętości i przejazdów wózków.
Przy funkcji konstrukcyjnej (podest, stopień) dobieramy profil pod obciążenie i rozpiętość.
Wybierz, jeśli: krata ma przenosić obciążenia większe niż ruch pieszy.
Cennik
Ile kosztuje krata stalowa antypoślizgowa?
Ceny rozmiarów katalogowych kraty serratowanej wraz z ramą. Podesty i kształty nietypowe wyceniamy indywidualnie.
| Wariant | Cena orientacyjna |
|---|---|
| 60 × 40 cm + rama | od 318 zł |
| 80 × 50 cm + rama | od 484 zł |
| 90 × 60 cm + rama | od 620 zł |
| 100 × 80 cm + rama | od 856 zł |
| 120 × 80 cm + rama | od 1 003 zł |
| 150 × 100 cm + rama | od 1 491 zł |
| 200 × 100 cm + rama | od 1 956 zł |
Ceny brutto (z VAT) dla rozmiarów katalogowych wraz z ramą kątownikową. Wymiary nietypowe i kształty nieregularne wyceniamy indywidualnie — wycenę otrzymasz tego samego dnia.
Jak to przebiega
Od pomiaru otworu do osadzenia
Pomiar
Mierzysz szerokość, długość i głębokość otworu. Jeśli otworu jeszcze nie ma — podajesz wymiar docelowy, a my dobierzemy ramę.
Dobór konstrukcji
Ustalamy wysokość profilu (25 lub 30 mm) i sposób osadzenia na podstawie natężenia ruchu oraz zadaszenia wejścia.
Wycena i akceptacja
Wycena tego samego dnia — zawiera kratę, ramę i opcjonalne odwodnienie.
Produkcja i dostawa
Element przychodzi ocynkowany ogniowo, docięty na wymiar i gotowy do osadzenia.
Baza wiedzy
Wszystko, co warto wiedzieć o kratach stalowych antypoślizgowych
Praktyczne porady, odpowiedzi na najczęstsze pytania i dane techniczne w jednym miejscu, aby ułatwić dobór kraty pod wymagania bezpieczeństwa.
Najczęściej zadawane pytania
Że jej górna krawędź jest serratowana — nacinana w ząbki, które przerywają warstwę wody lub lodu pod podeszwą. Kraty tego typu klasyfikuje się zwykle w klasach R11–R13 według DIN 51130.
Nie. Efekt wynika z geometrii stali, a nie z nałożonej powłoki — więc nie ściera się. To istotna przewaga nad posadzkami z powłokami antypoślizgowymi, które wymagają odnawiania.
W strefach mokrych i przy wejściach zewnętrznych wymaga się zwykle co najmniej R11. Dokładna klasa zależy od gęstości serracji i konfiguracji kraty — jeśli masz wymagania formalne, podaj je w zapytaniu, ustalimy specyfikację.
Tak, przy oczku 33 × 11 mm, które stosujemy w wejściach. Jest wystarczająco ciasne, by szpilka, cienka podeszwa lub końcówka laski nie wpadły między płaskowniki.
Tak — to jedno z podstawowych zastosowań. Przy funkcji konstrukcyjnej dobieramy profil i płaskowniki nośne pod obciążenie oraz rozpiętość; podaj je w zapytaniu.
Nie pogarsza jej — cynkowanie ogniowe pokrywa stal równomierną powłoką, zachowując geometrię ząbków. Jednocześnie zabezpiecza krawędzie cięcia przed korozją.
Zwykła krata pomostowa ma gładką krawędź i często duże oczko — bywa śliska i niebezpieczna dla cienkiego obuwia. Wersja serratowana ma ząbkowaną krawędź i oczko dobrane do ruchu pieszego.
Ceny katalogowe startują od 318 zł z VAT za 60 × 40 cm z ramą. Podesty i kształty nietypowe wyceniamy indywidualnie — wycenę otrzymasz tego samego dnia.
Informacje techniczne
Ząbkowana krawędź płaskowników nośnych. Kraty tego typu klasyfikuje się zwykle w klasach R11–R13 (DIN 51130). Właściwość wynika z geometrii, nie z powłoki.
Wysokość profilu 25 lub 30 mm, oczko 33 × 11 mm. Płaskowniki nośne dobierane do rozpiętości i obciążenia.
Stal konstrukcyjna cynkowana ogniowo zgodnie z EN ISO 1461. Powłoka pokrywa krawędzie cięcia; ochrona katodowa zabezpiecza zarysowania.
Wycieraczki wejściowe, podesty robocze, stopnie schodów zewnętrznych, przykrycia kanałów technicznych i odwodnień.
Zobacz również
Powiązane kraty i wycieraczki metalowe
Pozostałe warianty krat ocynkowanych i wycieraczek stalowych.